Á hvað öld lifir landbúnaðaráðherra???

 

Nítjándu?????

Ef allt sem kemur frá þessari blessaðri ríkisstjórn væri ekki ömurlegt, reyndar mismikið, þá yrði maður hissa af svona forneskju.

Einokunarkerfi í landbúnaði vinnur gegn hagsmunum bænda, það eina sem skýrir þetta  frumvarp er  lobbýismi framleiðslustöðva.

Stefnir einhver skriffinninn á feitan starfslokasamning líkt og var í Rey málinu????

 

Sorglegur ömurleiki.

Kveðja að austan.

Skrúfað fyrir samkeppni um mjólkina

Athugasemdir

[Jóhann Hallgrímsson, 4.8.2010 kl. 11:46]

það er alveg með ólikindum að heira sagt "búnaðarafurðir eru utan samkeppnislaga" sem er rétt, en ekki réttlátt.  það má semsagt hafa samkeppni í öllu nema því sem telst öllum mönnum lífsnauðsinlegt, það verður að einoka okra og passa fyrir alla muni að ekki verði á nokkurn hátt hagrætt í rekstri, allt þetta á sama tíma og stefnt er hraðbyrir í evrópusambandið sem fyrirlítur all svona, svo má ekki fara þar inn nema ef þetta kerfi fær að standa.  Sjórnmálamenn á íslandi skortir skynsemi.  kanski mætti hækka laun þeirra svo við getum fengið enhverja hæfa einstaklinga í þessi störf.

[Ómar Geirsson, 4.8.2010 kl. 11:49]

Blessaður Jóhann.

Ég held að þetta sé spurning um hugarfar.

Og þetta hugarfar er tímaskekkja.

Kveðja að austan.

[Sigurður Baldursson, 4.8.2010 kl. 14:25]

Ég ætla að vera ósammála ykkur. Það að eiga kvóta í mjólkurframleiðslu er ekki bara heimild til að framleiða og selja mjólk heldur líka skylda til að framleiða. MS hefur þá skyldu að sjá til þess að allstaðar á landinu sé nægt framboð af mjólkurvörum og svipað úrval. Þetta fyrirkomulag tryggir líka framleiðendum lámarksverð fyrir mjólkina og kemur í veg fyrir offramleiðslu.  Ef framleiðsla á mjolk yrði gefin frjáls þa´er það mjög líklegt að fyrst í stað yrðu um mikla offframleiðslu að ræða sem framleiðendur myndu margir ekki þola með tilheyrandi gjaldþrotum. Við getum tekið dæmi um leigubílaakstur á flestum þéttbýlisstöðum á landinu. Af hverju haldið þið að það séu fjölda takmarkanir á útgefnum leyfum til leigubílaaksturs. Það til þess að tryggja leigubílstjórum afkomu og viðskiptavinum þjónustu. Yrði leigubíllinn kannski ekki ódýrari ef allir gætu notað heimilisbílin til að keyra farþega gegn gjaldi þegar vantaði aur í kassan.

[Hrafna (IP-tala skráð) 4.8.2010 kl. 21:17]

Sigurður, ríkið ætti ekki að halda hlýfiskyldi yfir iðnaði sem ekki er markaður fyrir. Þeir sem ekki eru samkeppnishæfir á þessum markaði detta út af á meðan aðrir blómstra. Það er bæði dýrt og forneskjulegt að ætlast til að ríkið haldi fyrirtækjum sem ekki eru samkeppnishæf uppi með styrkjum.

Væri ekki nær að markaðurinn sæi um að hreinsa burt þau fyrirtæki sem ekki eru samkeppnishæf?

Þeir sem ekki geta boðið upp á samkeppnishæf verð eiga ekki heima á markaðinum í þessum iðnaði frekar en öðrum. Ég er viss um að mönnum þætti ekki sanngjarnt að ríkið héldi uppi byggingaiðnaðinum með ríkisstyrkjum til að halda honum gangandi.