Rafbílavæðum Ísland!!

 

Og bönnum innflutning á valkostum landsbyggðarinnar, bensín og díselbílum.

Fávitarnir sem þetta mæla, og í alvöru, annað orð lýsir ekki þessu veraleikafirrtu fólki, þiggja laun frá almenningi, nýta þau laun til að setja fram markmið sem eru ekki í neinum tengslum við raunveruleikann.

 

Ef við ætlum að skipta út jarðeldsneyti og nýta þess í stað rafmagn á samgöngur þjóðarinnar, þá byrja menn fyrst að byggja upp innvið, jafnvel virkja svo rafmagn sé til staðar.

Það er ekki gert, ekkert af þessu hefur verið gert.

Aðeins samdar yfirlýsingar, sett fram markmið, talað tungum fáviskunnar, réttlæting þeirrar fávisku er að vísa í einhverja meinta ógn sem notkun dísil- og bensínbíla íslensku þjóðarinnar hefur á hlýnun jarðar.

Sem er fjarstæða sem stenst enga skoðun.

 

Í dag kemst fólk á rafbílum ekki leiðar sinnar nema það sé svo heppið að fáir aðrir rafbílar séu á ferðinni á þjóðvegum landsins.

Ef ekki þá sitja menn fastir, þurfi fólk nauðsynlega að komast leiðar sinnar, þá þarf að gera eins og ættingjar að norðan og vestan sem ætluðu að mæta í jarðaför á Eskifirði, rafmagnsbíllinn varð orkulaus, engin hleðslustöð virk á Egilstöðum, til bjargar var að fávitar Exel skjalsins höfðu ekki ennþá náð í gegn að bílaleigubílar yrðu rafbílavæddir. 

Með tilheyrandi aukakostnaði en bensínið skilaði ættingjunum tímalega í jarðarförina.

 

Lítið dæmi sem afhjúpar fávita fáviskunnar.

Fávita sem reyndar skilja ekkert í að olíubrennsla fiskistóriðjunnar, þeirrar atvinnugreinar sem skilur mestan nettóhagnað inní þjóðarbúið, hefur þurrkað út alla rafbílavæðingu þjóðarinnar, og ennþá er engin virkjun í sjónmáli.

 

Eftir stendur samt sú staðreynd sem atvinnufávitar (fólk sem þiggur laun fyrir að vera heimskt) skilja ekki, að strjálbýli, víðátturnar og 66 gráður lega Íslands útilokar algjöra rafbílavæðingu þjóðarinnar, það er ef menn ætla að viðhalda nútíma samfélagi á landsbyggðinni.

Og þó hinir veruleikafirrtu fávitar sem hafa límst við stjórnkerfi þjóðarinnar líkt og mý á mykjuskán, haldi að það skipti engu máli, því að þeir komist allra ferða sinna innan þéttbýlisins, þá er það bara svo að þéttbýlið getur ekki lifað án útflutningsteknanna sem verða til á landsbyggðinni.

Og allt kjaftæði heimsins fær þar engu breytt.

 

Þessi litla frétt sem ég pistla við er aðeins ördæmi um vanhæfnina, fávitaháttinn og hina algjöru firringu 101 Reykjavík gagnvart raunveruleikanum.

"Æ, Ó, við bara gleymdum að við höfðum skyldum að gegna".

"Ha!! Er einhver byggð fyrir utan Reykjavík??".

Og hún segir allt um vitið sem stjórnar Íslandi í dag.

 

Ekkert virkjað, engir innviðir byggðir upp til að mæta markmiðum, og ekki hvað síst, í nafni loftslagstrúarbragða komust örfáar konur á ríkisjötu Vegagerðarinnar, er vegakerfið í andaslitrum, matvæli í klæðningu er að gera vegi þjóðarinnar ófæra og síðan ónýta.

 

Fáviskan er svo algjör að fátt er rætt á Alþingi annað en meint mannréttindi eða mannréttindabrot á fólkinu sem alþjóðleg glæpasamtök dæla til landsins, kerfi sem sýgur í sig milljarða og skaðar samkeppni heiðarlegra við þá sem nýta sér fórnarlömb mannsalsiðnaðarins.

Hið fáa þar fyrir utan er einhver froða og rugl sem engin hvítur eða svartur maður skilur, velferð og hagur þjóðar er í umræðunni eins og hornreka kelling í ómagakerfi liðinna alda.

 

Hávaði og upphróp, svona er Ísland í dag.

Hnotskurn þess er sú stefna borgaralegra flokka Sjálfstæðis og Framsóknar, að banna innflutning á bílum eftir 2028.

Aðeins djókarirnir, rafbílarnir fluttir inn eftir það.

 

Boð og bönn, skattar og álögur, flest snúa að gera mannlíf á landsbyggðinni illmögulegt, jafnvel óbærilegt.

Á sama tíma eru gerðir fríverslunarsamningar við loftslagssóða heimsins, Kína og Indland.

Boðin og bönnin kæfa innlenda framleiðslu, í stað hennar kemur innflutningur frá loftslagssóðunum, fyrir hverja vöru sem er kæfð með loftslags eða umhverfissköttum, kemur margföld mengun í gegnum fríverslunarsamningana.

Samhengi sem kerfisfávitarnir á ríkisjötunni er fyrirmunað að skilja.

 

Eða er það svo??

Er möguleiki að einhver manneskja sem hefur lokið námi, kann að tala og reima skóna sína, sé svona heimsk??

Er það eiginlega ekki útilokað??

 

Er ekki líklegra að hún þjóni annarlegum hagsmunum auðróna glóbalhagkerfisins, sem markvisst hafa drepið niður atvinnu og eyðilagt samfélög vestrænna landa síðustu 30 árin eða svo??

Tala ekki staðreyndirnar sínu máli??

 

Í Bandaríkjunum er kosið um þessa spurningu, annars vegar framboð auðrónanna sem ákváðu að framlengja umboð elliærs gamalmennis sem heldur út daginn vegna kraftaverka nútíma læknisvísinda, og hins vegar þeirra sem hafa sagt glóbalvæðingunni stríð á hendur.

Á Íslandi er engin svona umræða í gangi, hin keypta og kostaða fáviska auðrónanna er inn í almennri umræðu, þeir sem efast eru á jaðri stjórnmálanna.

Þjóðin gekk meir að segja svo langt að hún kaus dúkkulýsu glóbalsins sem forseta, það átti jú að vera svo ópólitískt.

Eins og þjóðin sé í miðjum gjörningi að endurskapa orðatiltækið, Að fljóta sofandi að feigðarósi.

 

Já örsögurnar segja mikið.

Segja eiginlega allt.

 

Maður getur samt þakkað fyrir að fótboltinn sigraði í Berlín.

Kveðja að austan.

 

Ástæða fyrir andvaraleysi N1

Sannleikurinn gerir yður frjáls.

 

En elur ekki á sundrungu.

 

Það elur hins vegar á sundrungu að afneita honum.

Og það er hinn eiginlegir rasismi málsins.

 

Víti Norðurlanda er til að varast en ekki til að taka upp.

Höfum það hugfast.

Kveðja að austan,

Segir orðræðu Helga ala á sundrung og fordómum

Meðvirkni Góða fólksins.

 

Talar um barnahermenn frá Svíþjóð.

Og það sem sker í eyru, að talað er um viðkomandi börn sem Svía, en ekki fórnarlömb innflytjenda stefnu Góða fólksins til langs tíma.

 

Eru það Svíar sem halda heilu hverfunum í gíslingu glæpagengja og ofbeldis, eru það Svíar sem hafa glæpavætt úthverfi innflytjenda þannig að sænsk lögregluyfirvöld koma aðeins þungvopnuð inní þau hverfi??

Var svarti strákurinn frá Senegal sem keppti fyrir hönd Svíþjóðar fyrir nokkrum árum síðan; Svíi eða það sem hann var, innflytjandi frá Senegal??

 

Hver eru endamörk þessarar meðvirkni gagnvart ógöngum Góða fólksins sem í samstarfi við alþjóðleg glæpasamtök, Flótta og Mannsalsiðnaðinn, hafa yfirfyllt norrænar þjóðir af fólki sem hefur engin tengsl við land og íbúa, önnur en þau að hafa verið hleypt inní landið??

Í Svíþjóð er þegjandi samkomulag milli krata og Svíþjóðarkrata að vopnvæða sænska herinn til að mæta þessum glæpalýð innflytjenda, þar skilur ekki á milli Svía sem hafa átt heima í Svíþjóð í mörg hundruð ár, og Svía sem hafa átt heima í Svíþjóð í mörg hundruð ár, og deila um hvort þeir séu sænskir kratar eða Svíþjóðarkratar.

Mistök voru gerð, og þau mistök verða aðeins kæfð með vopnavaldi.

 

Þær augljósu staðreyndir hafa algjörlega farið framhjá Femínistanum á Morgunblaðinu sem ennþá kennir Ríki í ríkinu, glæpasamtök innflytjenda við þjóðerni Dana eða Svía, eins og þessi innflutti lýður hafi eitthvað með danskan eða sænska uppruna að gera.

Þessi sami Femínisti þurfti staðfestingu frá Mannréttindavakt Sameinuðu þjóðanna sem mörg hundruð dögum seinna eftir 7. október varð að viðurkenna að voðamenni Hamas frömdu áður óþekkta stríðsglæpi í hinum vestræna heimi.  Fram að því var árásaraðilinn, Hamas, aðeins fórnarlömb meintrar árásgirni Ísraela.  Aldrei sagði Femínistinn sögur af voðaverkum Hamas, fyrir utan eitt skylduviðtal við Birgi Þórarinsson alþingismann, sem gat ekki þagað, og Femínistinn birti viðtal við hann í trausti þess að ekki sála tæki mark á Birgi.

 

Skíturinn í þessari frétt segir allt um fólkið sem getur ekki horfst í augun á að innflytjendur í Skandinavíu hafa breytt áður friðsömum samfélögum í vígvöll sem áður voru aðeins þekktir í fjarlægum löndum, reyndar á heimaslóðum hinna sömu innflytjenda.

Skíturinn stækkar þegar ekki er hægt að segja satt um hreiðrið sem voðamenn Hamas komu sér upp á Íslandi, og hafa notað til að ógna samfélaginu, stjórnvöldum okkar, í mikilli og góðri samvinnu við innlenda samstarfsaðila á þingi sem og hið meinta Góða fólk sem starfar í þágu alþjóða glæpasamtaka, Mannsals og Flóttamannaiðnaðarins (númer 2 eftir eiturlyfjaiðnaðinum í gróða og umfangi).

Að segja satt um að Free Palestína er knúið áfram af nokkrum innlendum viðrinum, þar í hópi viðbjóður sem réttlætir voðaverk Hamas, en að megninu til að innfluttum Hamas liðum og fylgifólki þeirra.

 

Það ber allt að sama brunni í þessari frétt um meinta barnahermenn frá Svíþjóð.

Brunni sem er þegar þurrkaður upp af gjaldþroti Góða fólksins í Svíþjóð og Danmörku, er kominn í botn í Noregi.

Brunni sem Góða fólkið vill samt grafa hér á Íslandi.

Og Femínistinn á Morgunblaðinu, þessi þarna sem beint veður ekki í vitinu, en er vissulega með próf frá Háskóla Íslands, hann grefur með.

 

Til háðungar og smánar borgaralegum gildum, sögu Morgunblaðsins, raunveruleikanum, staðreyndum.

Og Dabbi greyið trónar á toppnum.

 

Sumir þurfa ekki að taka út refsingu sína í næsta lífi.

Þeir afplána nú þegar.

Kveðja að austan.

Panta „barnahermenn“ frá Svíþjóð

Alþýðan er fyrst og síðast launamenn, ekki neytendur.

 

Þessa fyrirsögn stal ég úr góðum pistli Páls Vilhjálmssonar sem hann skrifar um sömu frétt og þessi pistill er tengdur við.

Hún kjarnar inn gjaldþrot félagshyggjunnar sem spratt uppúr hefðbundnum jafnaðarmannaflokkum þegar menntastéttin taldi verkalýðinn og sósíalismann ekki vera nógu fínan fyrir framtíðarsýn sína.

 

Félagshyggjan hefur misst öll tengsl við vinnandi fólk, rætur hennar úr verkalýðshreyfingunni eru löngu slitnar, tungutak hennar er óskiljanlegt öllum þeim sem hafa ekki tekið sérstakt námskeið í kynjafræði í vestrænum háskólum.

Og hún gekk svo langt að í samvinnu við Nýfrjálshyggjuna, seldi hún vinnandi fólk í þrælabúðir glóbalsins í Kína og síðan til ennþá fátækari landa.

Heima fyrir kristallast þessi sala að í opinberum stofnunum ríkisvæðingarinnar sér bláfátækt fólk af erlendum uppruna um öll þrif, helst þarf það að vera litað til að fá að sinna þeim.

 

Fólk vinstra megin við félagshyggjuna, flestir úr ranni gömlu sósíalistanna og kommanna, hefur ekki náð að nýta sér þessi svik og þetta gjaldþrot jafnaðarmennskunnar, það er of jaðarsett í ýmiskonar sérvisku þó vissulega séu undantekningar þar á eins og Sólveig Anna hér uppi á klakanum.

Hægri menn hins vegar hafa gert út á hin gömlu sóknarmið róttækninnar og eru orðnir talsmenn launafólks, velferðar og þjóðernis.

Um það vil ég vísa í hinn góða pistil Páls, hann ætti að vera skyldulesning öllum þeim sem telja sig kjósa til vinstri þegar þeir kjósa Samfylkinguna eða VinstriGræna.

 

Nýhægri menn eru þeir kallaðir og eiga það eina sameiginlegt með Nýfrjálshyggjunni að þeir skeyta orðinu Ný- fyrir framan heit sitt.

Hvort þeir nái að bjarga hinum vestræna heimi frá fátækragildru alþjóðavæðingarinnar, alþjóðavæðingu sem líkt og regluverk Evrópusambandsins um hið frjálsa flæði fátæktar, arðráns og förufólks, sækir hugmyndaheim sinn í kenningar Nýfrjálshyggjunnar, helstu páfar Hayek og Friedman, skal ósagt látið.

Gjöreyðingin hefur náð það langt, vestræn ríki eru algjörlega háð Kína um alla framleiðslu, eru með öðru orðum ekki sjálfstæð lengur, og þjóðerni og tunga eru að hverfa í sístreymi farand- og flóttafólks.

 

Tilraunin er samt þess virði, alveg eins og það skilað sér hjá Guðlaugi sundkappa að reyna að ná landi í ísköldum sjónum, það er ekkert búið fyrr en það er búið.

Eftir stendur samt auðnin í stjórnmálum fyrir okkur sem eru vinstra megin við miðjuna, hvort sem við erum miðjumenn við vinstri halla líkt og við Hriflungar, jafnaðar eða félagshyggjufólk.

Flokkar okkar sviku, þeir eru orðnir gagnslaus viðrini.

 

Um svikin, um rætur þeirra, hugmyndaheim, hvenær samstarfið við alþjóðavæðinguna hófst, má lesa í skyldulesningu allra skyldulesninga, bókinni "Bréf til Maríu. 1.990 kr. Höfundur: Einar Már Jónsson.", Bókaútgáfan Ormstunga.  ""Bréf til Maríu er hressilegur gustur um hjalla mannvísindanna og slær hroll að ýmsum við þann lestur." Páll Baldvin Baldvinsson – Fréttablaðið", svo ég vitni í einn ritdóminn.

Og um innihaldið má þetta lesa; "Höfundurinn tekur á helstu álitamálum samtíðarinnar og fer á kostum í skarplegri greiningu sinni og er ómyrkur í máli. Evrópusambandið, menntamanna-marxisminn, frjálshyggjan, alþjóðavæðingin, tæknidýrkunin, póstmódernisminn og formgerðarhyggjan eru meðal þess sem tekið er til skoðunar.".

 

Unga fólkið skilur þetta ekki, það er of samdauna tungutaki feigðarinnar, innihaldsleysinu og frösunum.

En við eldri eigum að skilja þetta og lesa okkur til gagns.

Það er ef okkur hugnast ekki Nýhægrið.

 

En við fordæmum það ekki án þess að bjóða uppá valkost.

Svo einfalt er það.

Kveðja að austan.

 

Sveitalubbinn með Hvíta húsið í sigtinu

Óttastjórnun Hamas.

 

Óttastjórnun miðaldamúslima, hvort sem þeir eru í Hamas, Ríki Íslams eða Al Kaida, stjórnar Kellingum Evrópu í dag.

Svíar fóru á fótboltaleik, einhver múslimi sem kveikti í Kóraninum í nafni tjáningarfrelsis, gerði þá réttdræpa.  Og tveir voru drepnir á fótboltaleik í Brussel.

 

Ótal, ótal svona dæmi, gleymum samt aldrei teiknara Jótlands Póstsins sem teiknaði Múhameð sem manneskju, enda var Múhameð maður.  Lengra er ekki hægt að lúta höfði fyrir ofstæki múslímska innflytjenda í Vestur Evrópu að dönsk lögregluyfirvöld brugðust við með því að vernda teiknarann dag og nótt, i stað þess að leysa upp moskur Hamas, Ríki Íslams, Al Kaída og allra þeirra systursamtaka sem boða hatur og ofbeldi í hjarta Evrópu.

Það er ekki einu sinnu brugðist við þó Íslamistarnir, Hamas og allir þeirra líkar ofsæki ungar stúlkur fyrir það eitt að aðlagast nútímanum, nútíma samfélagana sem þær lifa í.

Þar eru heiðursmorðin aðeins toppurinn á ísjakanum, neðan sjávarborðs er óttastjórnunin, ofbeldið, kúgunin, hinar myrku miðaldir látnar viðgangast í hjarta Evrópu, í nafni umburðalyndis Góða fólksins og trúarbragða þess; Rétttrúnaðarins.

 

Evrópa lætur það síðan viðgangast að múslímskar konur sem rísa upp og segja sannleikann um kúgunina og ofbeldið, séu skotmörk Hamas og allra hinna miðaldaofstækismannanna.

Alveg eins og teiknarinn Danski, réttdræp.

Sálarhjálpin er að sýna í sjónvarpsstöðvum álfunnar heimildamyndir um þessar hetjur, mæta á fyrirlestra þeirra, með axlarupplyftingu; "að svona er þetta bara".

Þetta eru jú bara múslímar og þeirra er siðurinn, siðurinn að kúga, að beita ofbeldi, að drepa, og við því sé bara ekkert að gera, enda við svo Góð, eða þannig.

 

Nema þetta eru ekki múslímar.

Þetta er öfgafólk.

Hamas, Ríki Íslams, Al Kaida, allir miðaldamennirnir sem halda samfélögum sínum í heljargreipum, sem og að virðist Evrópu, eru ekki múslímar, ekki frekar en Rannsóknarrétturinn eða Vottar Jehóvar eru kristnir.

Trúarbrögð ala af sér öfga, en öfgar eru í eðli mannskepnunnar, rót þess sem öfgarnar sækja innblástur sinn í, er fórnarlamb þeirra, en ekki öfgarnar sjálfir.

 

Samt óttast kellingarnar sem stjórna Evrópu Hamas í dag, óttast systursamtök þeirra Ríki Íslam, Al Kaida og alla hina miðaldamennina sem Ríkin við Persaflóa fjármagna í krafti olíugróða síns.

Þessi frétt er aðeins lítil birtingarmynd þess ótta.

Önnur minni er hvernig árásir Hamasliða á æðsta stjórnvald íslensku þjóðarinnar var látin óátalin, meir að segja þingmenn í stjórnarandstöðunni komust upp með að mæra þær árásir, í þeirra augun njóta hvorki ráðherrar eða ríkisstjórn friðhelgi fyrir íslömskum öfgum, svo tala menn um að skautun í Bandaríkjunum sé á mörkum upplausnar þarlendra.

 

Hvað sem veldur, og hverjir sem fjármagna þessa uppgjöf fyrir mannhatri, öfgum og stöðugum árásum Íslamista í Evrópu, þá er ljóst að að þessi uppgjöf endar aðeins á einn veg.

Að þjóðir spyrna við fótum, og það verður uppgjör í Evrópu við hinn múslímska heim.

Enginn greinarmunur verður gerður á góðu og heiðvirðu fólki, og öfgunum sem Hamas, Ríki Íslams, Al Kaida og allir hinir miðaldamúslímarnir ógna Evrópu með.

Það verður sorfið til stáls og Evrópa hreinsuð.

 

Fólk beygir sig ekki endalaust fyrir ótta, spyrjið bara nasistana og kommúnista Sovétsins.

Og í það minnsta munu múslímskar konur styðja það uppgjör, það er ekkert náttúrulegt við það að þurfa að hylja hár sitt vegna einhverja ættbálkasiða sem eiga sér rætur í 4-5 þúsund ára erjum þeirra á milli, eða konur séu minniháttar, eiga að lúta og hlýða, barðar og kúgaðar, það er ef þær hlýða ekki.

 

Hamas og þeirra líkar stjórna kellingum Evrópu í dag.

En ekki á morgun.

Ekki á morgun.

 

Það lifir enginn í ótta til eilífðar.

Kveðja að austan.

Belgar neita að halda leik gegn Ísrael heima fyrir

Á tímapunkti hættir svona að vera fyndið.

 

Það er ekkert sem réttlætir voðaverk Hamas í Ísrael í október 2023, aðeins viðrini í mannsmynd reyna að mæla þeim voðaverkum bót.

Viðrini um víðan völl eins og núverandi framkvæmdastjóri Sameinuðu þjóðanna eða við lítum okkur nær, forsvarsfólk Samtakanna Ísland-Palestína.

 

Samt geta öfgamenn í ríkisstjórn Ísraels, miðaldafólk á pari við miðaldamenn Íslamista, ekki endalaust gert út þá samúð.

Eða skilning á mikilvægi þess að fólk eða þjóð sem Íslamistar vilja útrýma, snúist til varnar.

Þó vísað sé í ævarandi skömm og smán Góða fólksins í Vestur Evrópu, eða meðvirkni atvinnugóðmenna alþjóðlegra stofnannanna, sem benda á afleiðingar voðaverka Hamas, og hundsa þá staðreynd að mannfallið á Gasa er vegna varnar Hamas innan óbreyttra borgara.

Þá heldur sú forsenda átakanna ekki endalausu vatni, núna í hlýindunum þar sem vatnskortur er víða að verða vandamál.

 

Á ákveðnum tímapunkti er ekki hægt að réttlæta endalausar mannfórnir með vísan að í þeim séu drepnir hinn og þessi, sagðir koma að skipulagningu voðaverkanna 7. október.

Þá smátt og smátt hverfa skilin milli voðaverka Hama, og hefndarárása öfgaliðsins hinum megin landamæranna.

Jafnvel heimskur maður veit, að tilgangslaus dráp á óbreyttum borgurum þjóna aldrei réttlátum málstað.

Og dráp á fólki, þó réttlæt séu með vísan í fall hinna og þessa, sem örugglega hafa verið voðamenni, hafa ekkert með að gera að sigra hernaðarvél Hamas samtakanna.

 

Eftir standa áleitnar spurningar um forystu Bandaríkjanna, sem ennþá fóðrar öfgalið ríkisstjórnar Ísraels á vopnum.

Og þegar dýpra er kafað, áleitin spurning úr ranni samsærasmiða, voru voðaverkin 7. október í raun með þegjandi samþykki miðaldagyðinganna í ríkisstjórn Ísraels, sem sáu í þeim tækifæri til að sprengja og drepa, drepa og sprengja, í forheimsku sinni að þeir gætu drepið og útrýmt síðasta Palestínumanninum.

Svona í ljósi þess að leyniþjónusta Ísraels vissi að fyrirhugaðri árás Hamas, en æðra stjórnvald undir stjórn miðaldagyðinga kaus að hundsa, og beit svo höfuð af skömminni með því að draga herafla frá fyrirhuguðu árásarsvæði Hamas.

Þekkt staðreynd sem ég las um í Jeresúalemi Pósti, virtasta dagblaði Ísraela.

 

Í dag er ekkert sem afsakar svona árásir.

Árásir sem eru í raun morðárásir.

Og við sem erum ekki helsjúk af öfgahyggju ofstækis miðaldamanna, hvort sem þeir eru gyðingar eða Íslamistar, megum ekki békenna eða réttlæta á nokkurn hátt.

 

Ég hygg að sá tímapunktur sé kominn.

Kveðja að austan.

Umfangsmikil árás gerð á flóttamannabúðir

Er Vegagerðin í stríði við fjárveitingarvaldið??

 

Og í því stríði sé matvælasóun, það er notkun repjuolíu í vegagerð, vopn svo stjórnvöld setji fjármuni í malbikun vega í stað hinnar ódýrari klæðningar.

Einhvers konar svona sorrý strákar og stelpur, klæðningin virkar bara ekki lengur, hún þolir ekki lengur aukin umferðarþunga og íslenskt veðurfar.

 

Annað getur ekki skýrt fáráðin sem forstjóri Vegargerðarinnar lætur út úr sér í þessari frétt.

Nema náttúrulega að hún sé fáráður, en það er of skelfileg tilhugsun til að láta sér detta það í hug um æðsta embættismann vegamála þjóðarinnar.

 

Vissulega er það rétt hjá forstjóranum að "Það er mjög langt síðan að menn fóru og gerðu breyt­ing­ar á inni­halds­efn­um klæðing­ar", þessi vandi er ekki nýtilkominn en áður en þessar breytingar voru gerðar, var þetta ekki svona.

Það blæddi í miklum sumarhitum en ekki á öllum árstímum eins og er í dag.

Og nýlögð klæðning var vegarbót en ekki glerhál lífshættuleg drulla.

 

Ef hinn aukni umferðarþungi slítur þá eiga eldri vegirnir að vera horfnir en reyndin er að það eru nýlegar viðgerðir sem eru að hverfa, en gamla undirlagið heldur þó slitið sé. 

Þegar suðurleiðin er keyrð þá blasir þetta við, æpir framan í ökumanninn, vegbótin var ekki vegbót, og hin gamla klæðning er að hruni komin öll sprungin, en hún heldur, ólíkt nýrri viðgerðum sem virðast bara spænast upp.

 

Minna má á frægasta dæmið um sóunina og vanhæfnina þegar fyrir um áratug síðan hvarf á nokkrum vikum nýlögð klæðning sem lögð var á allan Borgarfjörðinn upp að Holtavörðuheiði, sumarið eftir mátti aðeins sjá grjót á stangli á eldri klæðningunni. Sem þarfnaðist jafn mikið viðgerðar og áður. Þá var ekki hægt að kenna um auknum umferðarþunga, hann var sá sami og sumarið áður, og sumarið þar áður þó vissulega hafi verið einhver aukning milli ára.

Nýlegt dæmi er frá Fagradal þar sem vegurinn var að verða ófær vegna blæðinga, þar þurfti vegagerðin hreinlega að leggja nýtt yfirlag á stóran kafla, á undirlag sem var tiltölulega nýlegt.

 

Hitanum er kennt um, það er aukin hlýnun jarðar á að vera örsakavaldur, jafnvel El Nino, en þegar þessi aðferð var tekin upp að blanda biki við möl, þá var horft til langrar reynslu Norðmanna af henni, hún virkaði, samt er heitara í Noregi en hér á Íslandi, alveg satt.

Jafnt í hita sem kulda, því þeir nota bik, ekki matvæli við vegagerðina.

 

Haldreipið er þá umferðaþunginn, og vissulega er hann áhrifavaldur, en hann margfaldaðist ekkert á einni nóttu.

Hann skýrir ekki að nýlagt malbik blæðir eins og enginn sé morgundagurinn.

Hann útskýrir ekki að nýir vegir eru því sem næst ónothæfir.

 

Um þetta á ekki þurfa að deila, nema fólk sé virkilega eitthvað sérsinna í kollinum eða í grimmri hagsmunabaráttu um meiri fjármuni, og vísvitandi skemmi því þá vegi sem það þó fær fjármuni til að leggja.

Vegfarandi sem átti leið um Teigsskóg afhjúpaði þetta haldreipi, nýlagður vegur um skóginn þolir ekki umferð gangandi vegfaranda, skór slíta honum svo holur eru eftir.  Sbr. þessa frétt á Mb.is. Skórnir ónýtir vegna bikblæðinga.

Vegir sem þola ekki skóslit eru ónýtir vegir, og þekktur umferðarþungi þegar vegurinn var hannaður, er ekki skýring þess.

Þó umferð hafi aukist vestur á firði þá er vegurinn um Teigsskó ekki einn af umferðarmestu þjóðvegum landsins.

Þoli hann ekki, nýlagður sinn umferðarþunga, þá ættu þeir umferðamestu að vera löngu horfnir, aðeins hestagatan ein ætti að vera eftir.

 

Þetta sér og veit allt vitiborið fólk.

Líka fáráðar.

Skýringin er því önnur og skýring óskast.

 

Þetta er ekki einkamál embættismanna Vegagerðarinnar.

Þetta er almannamál, almannahagur er undir.

Þetta er árás á eina af grunnstoðum samfélagsins.

 

Í raun hryðjuverk gagnvart landi og þjóð.

Og hryðjuverk eiga ekki að líðast.

 

Slíkt er samsekt.

Kveðja að austan.

 

Segir ekkert til í því að bindingarefnið sé verra

Þegar lygin er kölluð til vitnis.

 

Til að réttlæta það sem er ekki hægt að réttlæta.

Sóun á almannafé, hættur af mannavöldum, slitlag sem endist ekki, þá er fokið í mörg skjól nauðvarnarinnar.

 

Það er rétt hjá einni af ábyrgðarkonum þessa glæps, því orðið glæpur er eina orðið sem er hægt að nota yfir hættu af mannavöldum sem hefur kostað mannslíf auk alvarlegra umferðarslysa, að vegir blæddu hér á árum áður, löngu áður en einhverjum datt í hug að blanda matvælum saman við bikið sem lagt var á vegi landsins.

Það tengdist miklum hitabreytingum, en var ekkert algengt því mikill hiti er ekki árlegur plagsiður á Íslandi. Þá var áberandi að á sama vegarkaflanum, og þá með sömu umferðinni, voru blæðingar mismiklar, sem hefði þá átt að vera rannsóknarefni, var síðasta bótin hjá verktakanum ekki rétt lögð??, var sparað efni eða vitlaust hitastig, eða eitthvað.

Allavega var ekkert samansem merki á milli nýlagðar bótar og blæðingar.

 

Í dag blæðir, jafnt í hita sem kulda, og það þarf aðeins fréttast af sól í veðurspám til að nýjustu vegabæturnar blæði, og í dag er það orðin bölvun að fá vegarbót (viðhald er yfirleitt bara bót hér og þar, mjög sjaldan heillagt á viðkomandi vegarkafla), hún blæðir, og síblæðingin veldur því að vegurinn er mjög háll í bleytu.

Gamli og nýi tíminn sjást mjög vel á suðurleiðinn þegar farið er suðurfirði Austfjarða til Hornafjarðar. Þar er grunnvegurinn mjög gamall, yngstur þó um Berufjörðinn sem og ein og ein bót í Álftafirðinum og Lóninu.  Það er áberandi að elstu vegarkaflarnir eru miklu öruggari í keyrslu, þó slitnari séu, munurinn felst í að vera laus við hina glerhálu blæðandi klæðningu matvælavinnslunnar.

Umferðin er samt sú sama, bílarnir svífa ekkert yfir gömlu vegarkaflana og lenda svo og slíta hinum nýlegri.  Og þegar talað er um nýlegri að þá er verið að vísa í eitthvað sem er margra ára gamalt, bara ekki áratuga.

Ástandið ætti hins vegar að vera þveröfugt, elstu kaflarnir hættulegri en ekki þeir sem nýrri eru.

 

Fyrir nokkrum árum var lagður nýr vegur yfir Hólmahálsinn hér fyrir austan.  Hann var ónýtur strax, of mikilli matvælasóun var kennt um, hún hafði víst ruglað bikblönduna svo hún vissi ekki að hún væri vegur en til dæmis ekki drulla í drullupolli barna að leik.

Mikið var kvartað og þá var lygin ekki kölluð til vitnis, heldur beðist afsökunar á matarsóuninni, og lofað nýrri klæðningu sem átti ekki að vera eins drullukennd. Sem var rétt, en hún var bara ekki eins og gamli vegurinn, hún var hál, hún blæddi, hún gerði alla bíla svarta sem fóru um að vetrarlagi.  Blæðir jafnt í kulda sem hita.

Eftir stendur ein lykilspurning, af hverju læra menn ekkert af mistökum sínum? Og enn stærri spurning; hver ber ábyrgðina á þessum fjáraustri og viðvarandi óþægindum fyrri neytendur veganna, almenning sem borgar þessu fólki kaup??

 

Það er nefnilega málið.

Lærdómurinn er enginn, höggvið sífellt í sama knérinn, þegar gatslitinn er gripið til lyga og rangfærsla í stað þess að kannast við sök, axla ábyrgð, læra.

Og þegar í þá nauðvörn er komið, þá getur ráðafólk okkar, þingmenn og ráðherrar ekki lengur horft í hina áttina, þeirra er raunábyrgðin, þeirra er afglöpin.

Þessi sóun fjármuna, þetta ónýta vegakerfi þrátt fyrir milljarðana sem settir eru í það, þetta drullumall sem ógnar lífi og öryggi vegfaranda, fyrir utan allan sóðaskapinn og óþægindin.

 

Þegar nýir vegir eru ónýtir, svo ónýtir að skór slíta þeim, þá sjá allir heilvita að viðhald vega er stanslaus fjárhít, svikamylla þeirra sem þiggja fé fyrir ónýta vinnu.

Vegakerfið getur ekki annað en hrunið í kjölfarið, því það slitnar hraðar en tekst að endurnýja.

Almannaheill er því undir, það er tilræði við þjóðarhag að grípa ekki inní.

 

Morgunblaðið á þökk fyrir sína umfjöllun, já ennþá er glóð sem lifir hjá Mogganum.

En þá er flest upp talið.

 

Af hverju eru sveitarstjórnir ekki brjálaðar??

Af hverju eru landsbyggðarþingmenn ekki brjálaðir??

Af hverju er fjármálaráðherra ekki brjálaður yfir fjáraustrinu??

Og af hverju fer innviðarráðherra ekki grátandi að sofa á kvöldin yfir eyðileggingunni sem blasir við á innviðum þjóðarinnar??

 

Það er spurningin.

Og segir ofboðslega margt um Ísland í dag.

Um gæði þess sem stjórnar landinu.

 

Hver var aftur að tala um ónýta klæðningu??

Kveðja að austan.

„Gamla whitespirit-blandan var alveg eins“

Vegagerðin í afneitun.

 

Og enginn sætir ábyrgð þrátt fyrir ónýta vegi af mannavöldum.

 

Það "ríkir ekki neyðarástand" reif svæðisstjóri vegargerðarinnar kjaft í fjölmiðlum.  Ekki er beðist afsökunar á ábyrgðinni að allar endurbætur og viðgerðir síðustu ára eru hálfónýtar þegar hlýnar, þegar kólnar, þegar blotnar.

Ekki beðist afsökunar á að sandurinn sem borinn er á tvisvar á dag skemmir lakk og rúður, vegagerðin er stikkfrí því hún setur samviskusamlega upp skilti sem varar við grjótkasti.

Hvað eiga ökumenn þá að gera????, keyra utanvega til að komast hjá skemmdum??

 

Firringin er algjör, og aumt er að sjá silkihanska blaðamanns Mbl.is, skýringar svæðisstjórans eru teknar góðar og gildar.

Hefði maður haldið að öll hin sviplegu slys vegna ónýts vegarkerfis, sem er bein afleiðing af mannanna fáráðum, hefði fengið hann til að hugsa aðeins út fyrir 101 Reykjavík þar sem allir eiga víst að geta hjólað milli áfangastaða, og spyrja svæðisstjórann hver beri ábyrina á því að nýlagaðar endurbætur þurfi að sanda tvisvar á dag.

Síðan til dæmis að spyrja hann hvað hann kalli hann þá neyðarástand??, þurfa bílar að festast í hinu ónýta biki til að eitthvað sé gert??

Eða þarf fólk að slasast eða jafnvel deyja til þess að menn axli ábyrgð og skammist sín til að gera eitthvað í málunum.

 

Þess má geta að þar sem undirritaður þurfti að sækja afkvæmi uppí Egilstaði seinnipartinn í gær, og fékk þar tækifæri til að skoða síðustu atlögu 101 Reykjavík, pósthólf Austurvöllur, að landsbyggðinni, hið svokallað myndavélakerfi Isavia á malarbílastæðum flugvallarins, þá var Fagridalurinn keyrður og ástandið tekið beint í æð.

Fór úr rúmlega 20 stiga hita í mun minni hita á Fagradalnum, og aðeins þar blæddi svo blæðingin var staðbundin, afhjúpaði þar með fúsk í vinnubrögðum og/eða efnisnotkun.

Hins vegar varð ég vitni af viðbrögðum vegagerðarinnar, sem voru til fyrirmyndar, hætt var greinilega að rífa kjaftinn, hætt var að treysta á sandburðinn, það var verið að leggja nýja klæðingu á sunnudegi, vandinn var sem sagt tekinn alvarlega, bætt úr honum á þann eina hátt sem hægt var.

Þau vinnubrögð öll voru til fyrirmyndar, umferðarstjórnun og nefnið það bara.

 

Það er nefnilega hægt að bregðast við á annan hátt en að rífa kjaft við launagreiðendur sína, almenning.

Að gera lítið úr umkvörtunum hans, tala um misskilning, eða nýjasta tískuorðið, að samtal sé í gangi, og á meðan það spjall á sér stað, þá er ekkert gert, ekkert lært, allar umkvartanir kæfðar.

Launagreiðandinn, almenningur, á heldur ekki að láta bjóða sér slíkt, en gerir því lítt þýðir að kjósa handarbakavinnubrögðin burt, þau sem slík virðast vera orðin einhver lenska í nútímanum, einn kemur þegar annar fer en rassinn undir öllum virðist vera sá sami, það er víst eitthvað líffræðilegt.

 

Þetta á samt ekki að vera svona, við erum ennþá Homo Sapiens, hinn vitiborni mannapi.

Það er ekki búið að einrækta heilbrigða skynsemi úr okkur, við höfum ennþá dómgreind okkar og við búum að mikilli þekkingu nútímans.

Þess vegna eigum við ekki að lúta afneitun staðreynda eða allar umkvartanir okkar séu bara misskilningur.

Og við eigum að krefjast ábyrgðar.

 

Hver ber ábyrgð á hinum ónýtu vegum??

 

Hættum að taka þá skýringu gilda að ástand þeirra sé aukinni umferð að kenna, mun eldri vegir, vissulega mjög slitnir, blæða ekki.  Og svo ég vitni í eina af hetjum malbiksvélanna sem viðtal var við í Landanum fyrr á árinu, þá sagði hann að nýju vegirnir virtust endast verr en þeir eldri.  Einmitt þegar það ætti að vera þveröfugt, því tíminn milli eldri og yngri ætti að ala af sér þekkingu og reynslu til að bæta og styrkja slitlagið.

Ástandið er mannanna verk, aðrar skýringar eru útilokaðar.

 

Síðan eigum við að spyrja, þó vonlítið sé um skýr og skynsöm svör, ráðafólk okkar, ráðherra og alþingismenn, af hverju sættið þið ykkur við það fjáraustur sem sílagning ónýtra efna á vegi landsins er, ár eftir ár, án þess að segja nokkuð?

Eruð þið alveg hættir að keyra þjóðvegi landsins??, sjáið þið ekki ástandið??

Og þó þið séuð hættir að keyra þá, hlustið þið ekki á umkvartanir almennings, hafið þið ekki séð fréttir í gegnum tíðina af bílum því sem næst fæstir í tjöru og drullu, og flytja síðan hina nýlögðu klæðningu á bílum sínum á næstu bílaþvottastöð þar sem bíður mikil vinna við að þrífa og hreinsa bílana

Hafið þið ekki heyrt af öllu slysunum, þar á meðal banaslysunum??

Af hverju gerið þið ekkert??, af hverju sættið þið ykkur við þetta??

 

Við eigum að spyrja okkur þessara spurninga, og við eigum ekki að sætta okkur við Ósvör.

Ekkert bull eða undanbrögð.

Því við erum launagreiðendurnir.

 

Ekki fórnarlömb.

Launagreiðendurnir.

 

Svör óskast.

Kveðja að austan.

Fólk ósátt en Vegagerðin segir ekkert neyðarástand